角目シャリーのカスタムです。 改造点 88ccボアアップ 24πビッグキャブ シリンダー、シリンダーヘッド共にクリッピングポイント製 強化オイルポンプ(クリッピングポイント) ４速マニュアルクラッチ化 フロントインナーカット リア社外ショック 自家ラップ塗装 社外ハンドル 社外ミラー 社外マフラー サイドスタンドショート加工 前後ホイール3.5j 前後ミシュランタイヤバリヤマ ワンオフシート クラッチレバー、フロントブレーキレバー社外 バッテリーは付いていませんが、エンジン始動は出来ます。 キックにてエンジン始動を確認済み。 走行中の不都合等は特にないと思います。 走行に支障はありませんが、フロントのインナー部分を短くカットしたため、底付きあり。 車体本体には目立つような大きな傷はありませんが、マフラーには傷があります。 レッグシールドは、塗装はしていますが部品自体の状態はあまり良くありません。 現車確認歓迎します。 遠方にて現車確認が難しい場合は、ご不明点等できる限り質問にお答えさせていただきますが、バイク到着後は3Nにてお願い致します。 陸送手配対応させて頂きます。アイラインを利用予定。 ご理解いただける方のみ宜しくお願い致します。

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[角目シャリー#6] エンジンをボアアップしたときの、スプロケットの枚数って迷いますよね。ノーマルを基準として枚数を換えると、こう変化するを表にまとめてみた。シャリーカスタムの参考になればと思います。