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★型式 3G5 車体番号 3G5-002*** 排気量 650cc★
★ヤマハ/YAMAHA 初度登録年 昭和55年9月 2年車検付き 令和6年6月まで★
★ガレージ保管★
★走行距離 6070km ★
★前所有者が16500kmでメーター交換したとのことなので走行距離不明にてお願いします★
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
ノーマルの雰囲気を生かしたライトなカスタムに仕上がっております。
40年以上前のバイクですので相応の錆、傷等は多数あります。
エンジンからのオイル滲みもあります。
現状のまま、先日車検合格しましたので、車検の検査項目は全てクリアしています。
また走る、曲がる、止まるについては問題ありませんが
保障はできません
購入後はバイク屋さんなどで整備等していただいてお乗りください。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
★シート ノーマルベースでカスタム張替
YAMAHA ロゴ入り★
★タンク 塗りなおし ロゴ無し★
★マフラー ノーマル★
★ハンドル スーパーバータイプ プルバックマウント★
★ミラー及びグリップ 社外品交換★
★フロントブレーキのマスターシリンダーをSR用に交換★
★サイドカバー 塗りなおし ロゴ無し★
★ヘッドライトバルブ LED★
★ウィンカー及びテールランプ 社外品交換★
★リアサスペンション 社外265mmに交換★
★タイヤ 2016年製ですが、まだまだ使えると思います★
★グラブバー 以前の所有者が荷台を溶接してあり ツーリングに便利です★
★デイトナ製電源リレーユニット及びUSBポート取り付け 電装アクセサリーの取り付けが容易に出来ます★
★エアフィルター交換、クラッチ板交換、オルタネーターブラシ交換★
★インマニ交換、キャブ分解洗浄済み★
★最近、オイル及び2ヶ所のオイルフィルター交換★
★タンク内は、先日錆びとりコーティング実施しきれいだと思います★
★現メーター6070kmですが
★普段はキックスタートを使用しています 慣れれば2、3回で難なくかかると思います
セルスターターも良好です★
セルスターターの始動動画有り
https://youtu.be/8fzq_Jwmb8o
★気になるところとして★
左側エンジンにプラグかぶりがあるので、長くお乗り頂くには調整等の必要があります。先日、車検に合わせてプラグ2本とも新品交換済みです。
また、エンジン始動後時々テールブレーキインジケーター灯が点灯します。球切れも無く、充電状況も良好なので、バッテリーが弱ってきたサインかもしれません。
バッテリーは3年以上交換していないので、そろそろ交換時期かと思います。
【注意事項】
当オークションをご覧頂きありがとうございます。
◆入札する前に注意事項を最後までお読みになり、必ず同意してから入札願います。入札頂いた時点で当方の取引条件に全て同意して頂いたものと致します。
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◆購入後は如何なる苦情、返品、返金ともにお断り致します。「瑕疵担保責任」や「契約不適合責任」なども負う事は出来ません。また車両◆現車確認希望の方は質問欄からお名前、メールアドレス、TEL、希望日時をお願いします。こちらから連絡致します。
但し、当方は一個人であり、勤務形態は不定休のため希望日時に添えない事もあります、予めご了承ください。また、現車確認時の試乗はトラブル回避のためご遠慮願います。
◆車の為全ての◆記載の走行距離はメーター表示となりますので必ずしもそれを保証するものではありません。
◆値引き交渉や車両交換はしておりませんのでそのような質問はご遠慮下さい。
◆当方の都合により予告なく、出品を取り止めることもあります。
◆落札後の取引の流れと致しまして。
かんたん決済にて入金願います。入金の確認ができましたら必要書類を送付致しますので、速やかに名義変更し、車検証のコピー及び免許証のコピーを返送ください。(デポ持ち込みの場合、車検証本版及びナンバーの返送もお願いします)
確認出来ましたら輸送手配又は直接引き取りとなります。名義変更の確認が出来るまでは輸送及び引き渡しは致しません。
ご不明な点があれば質問よりお問い合わせください。
輸送はBASでの手配を予定しています。
【山梨デポ】への持ち込みは可能です。
他輸送会社の場合は要相談でお願いします。
輸送手続きや送料の確認はご自身でお調べ下さい。
顔の見えない取引ですので気持ちの良い取引を希望します。
神経質な方、クレームをつける方はくれぐれも入札しないようにお願い致します。
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