【船検残あり、譲渡書類あり】シーニンフ12K フルデッキ 水漏れなし 淡水使用のみ 工場

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たくさんの商品の中からご覧いただきまして誠にありがとうございます。「シーニンフ12K」 フルデッキ 水漏れなし 淡水使用のみ (船検残あり、譲渡書類あり)になります。
言わずと知れた名船です。バス釣りが趣味なもので、芦ノ湖、琵琶湖をメインとして活用しておりました。(海での使用はなし)
Vハルだけあって、平底のパントとは違い、各段に安定性能は高いです。やはり荒れた湖面の波を割って走破できるのはVハルです。琵琶湖は午後は確実に荒れますのでパントでは厳しく、北湖での釣りもパントだと厳しいと思います。関東では霞ケ浦ではやはり荒れると聞きますので、Vハルの方が確実でしょう。
しかしながらVハルの中でも最も軽量でもあり(スペック上は47kg)、私はカートップで使用しておりました。ほとんど一人で釣行しておりましたので、釣り場で一人で荷下ろしをしておりました。これ以上の重さのVハルですと、一人での上げ下げは厳しいのでは、と思います。 大きさについて以下に記します(船検上の記載事項)。 長さ:3.31m 幅:1.37m 深さ:0.49m
装備品についてです。
1.デッキ 一応フルデッキですが、前部のデッキは傷みが出ておりますので、 人によっては替え時と感じる方もいらっしゃるかと思います。私は騙し騙し使用しておりましたが。 替え時と言っても、設計の一から作り直す必要がある訳でもなく、 段ボールで型取りをして、ホームセンターでベニヤをカットしてもらい、加工すればそんなに手間のかかる作業では ないかと思います。 また、前部デッキの骨組みについても傷みがあります。枠はしっかりしているので、骨組みが傷んでも気になりませんが、 念のため記しておきます。
2.モーターガイドマウントスライドレース バウデッキ部分には01モーターガイドのマウントが設置できるレールガイドがついております。
3.魚探懸架台 レールガイドそばにはジョニーレイの魚探懸架台が設置されております。
4.ボイジャーM27Fトレイ 船底にはボイジャーM27Fがビタリ収まるトレイが設置されております。
5.ドーリー ドーリーは自作になりますが、足を汎用品よりも長くし、車輪は口径の大きいノーパンクタイヤを使いました。 これにより楽に運搬ができます。
船検は令和9年5月まであります。その前に中間検査が令和6年2~8月に受ける必要があります。譲渡書類はお出しできますが、名義変更が前提となります。受け渡し時に、簡単な売買契約(引渡し証明)を結ばさせていただきますので、本人確認書類(免許証)の確認、並びにご印鑑とサインをお願いいたします。また、名義変更まで保証料としてを預からせていただきます。名変確認でき次第速やかにご指定の口座に入金いたします。
また、受け渡しは引き取りが望ましいですが、運搬ご希望の方は、運搬の実費と手数料を以下のとおり

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